Главная arrow Контакты
МЕНЮ
Главная
Ссылки
Контакты
Галлерея
Новости
Продажа авто
НОВОСТИ
Вход
Пользователь

Пароль

Запомнить меня
Забыли пароль?
Нива "Бигфут" и её сестричка Chevrolet Niva "Раптер"
Новые возможности для владельцев Нивы и Chevrolet Niva !!!

Image

В нашей мастерской в конце 2009г. мы приступили к постройке Нивы "Бигфута", при постойке этого автомобиля была поставленна задача доработать машину для активного отдыха на бездорожье ,охоты и рыбалки со способностью двигаться по асфальту на приличной скорости до 100км/час и максимально использовать заводские агрегаты .При сборке машины мы применили все свои, наработанные годами, способности и навыки:

  • - Лифт подвески 12см. с усилением (балка двигателя опущена на 6см.)
  • - Обрезаны передние и задние арки, передние пороги, сформированы новые брызговики и передние лонжероны
  • -Сформирована "псевдорама" из 3мм. стали по лонжеронам и полу автомобиля
  • - Установлены диски (ЕТ "-20",j 8)с наружными бедлоками (под балансировку) и резина 35 дюймов
  • - Стальной корпус РПМ (24 шлица) с независимым креплением и внутренними трипоидами
  • - Автоматические шариковые самоблоки в редукторах перед/зад (100/90 % блокировки)
  • - Установлены главные пары 5.4
  • - РК с нижним рядом 3.15
  • - Усиленны полуоси заднего моста на 24 шлица с двухрядными радиально-упорными подшипниками
  • - Установлен РЗМ на 24 шлица
  • - Усиленный чулок заднего моста, А-образный рычаг
  • - Задние дисковые тормоза
  • - Установлены поворотные кулаки с усиленными ступицами на двухрядном радиально-упорном подшипнике
  • - Установлены усиленные карданы на шрусах, подрамник РК
  • - Установнел низовой компрессор (на многоручейковом ремне Chevy-Niva)
  • - Доработаны салон, торпеда автомобиля
  • - Установлен топливный бак на 100л. (нержавейка) с еврогорловиной 

... Работы еще не закончены и продолжаются. В планах:

  • - Передний и задний силовые бампера с лебедками (перд 3.8т.,зад 2.8т)
  • - Силовые подножки
  • - Экспидиционный багажник + лестница
  • - Гидроподготовка и шноркель

Технические параметры пока не замерены но уже можно сказать что клиренс этой машины на сегодня уже вызывает уважение:

  • -высота по срезу порога -60см.
  • -по нижней точке редуктора -37см.

 Следите за новостями!!!...:).

 Краткий фото обзор;

Image

Image

Image

Рядом с "Прадо" ;)....

Image

Image

Image

Image

Image

Image

 Попытались  13.07.10 проверить ход подвески..пока 35см..?!..не мало )) :

Image

Image

Выствыка ВНЕДОРОЖНИК 2010(осень)г.Киев:

Машинка начала обрастать доп оборудованием появился Шнорхель,Топливный бак на 100литров,Наддув двигателя(Компрессор),началось изготовление силового бампера с лебёдкой 3.8 тоны.,работы продолжаются..

Image

Image

Image

Наконец появились силовые бампера и лёбёдки (перед 3.8 т,зад 2.8т ):

Image

Image

Image

Участие Нивы-Бигфут на Киевской выставке "SIA-2011" ;

 Наконец на выставке я представил  "Ниву-Бигфут",работа над которой затянулась на два года,но думаю есть на что посмотреть..,

Image

Image

Image

Image

следующим этапом началась подготовка машины к соревнованиям  «Ukraine trophy 2011» 2.07.11-8.07.11г...следите за новостями :

-приступили к монтажу каркаса безопасности и креплению запасного колеса  в салоне автомобиля:

Image

Image

-в декабре 2011г закончили монтаж бортовых редукторов (т.о.разгрузили трансмиссию автомобиля под колёса 35-ть дюймов),но продолжаем работы по настройке автомобиля т.к необходимо доработать тормозную систему и настроить,и собрать систему автоподкачки колёс. А что и как получилось можно увидеть на фотографиях ниже ,машина практически готова к новому сезону гонок по трофи рейдам 2012года:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Chevrolet Niva «Раптер»

К постройке второго «Бигфута» на базе Chevrolet Niva  мы приступили весной 2012-го года, правда перед этим эту машину уже подготавливали для активного бездорожью сделав ей:

-мин лифт

-изготовив силовой пер. Бампер и экспедиционный багажник на всю длину крыши

- установив пластиковые расширители арок

С такой подготовкой машина выставлялась на СИА 2009 весной в г.Киеве.

Фото:

Image

Image

Но наработав опыт при постройке машины Нива-214-ть «Бигфут» в простонародье как её иногда называли на гонках «Белоснежка», возникло желание построить машину  более бюджетную для охоты и рыбалки для более широкого круга любителей активного бездорожья не участвующих в гонках, но  со всеми характеристиками « Белоснежки» подготовленной под категорию офроуд ТР-3. или Опен-33.

Одним словом что бы не долго говорить …принимайте работу господа !;

Chevrolet Niva «Раптер»:

-колёса 305/70 R16 ,литые диски

-Бортовые Редуктора занижение 1.56,межосевое 123мм ,узел для центральной подкачки колёс( не активировали пока)

-двигатель 1.7и стандарт

-прямоточная выхлопная система(паук 4/1,трубы,гофры ,стронгер,банка)

-автоматический натяжитель цепи.

-Главные пары 4.3

-Автоматическая шариковая блокировка ДАК 90/100  в РПМ

-Муфта отключения РПМ

-Карданы Шрус(доработаны свои)

-Лифт подвески 5см (чулок РЗМ)усилен

-рулевые амортизаторы (демфера) Мерседес

-сдвоенные амортизаторы перд/зад

-задние дисковые тормоза (супорта,диски Нива)

-гидроручник на отдельной аварийной гидросистеме торможения.

-ограничители выворота пер.колёс (регулируемые)

-гидроподготовка Двигателя (шнорхель стекловолокно,РПМ,КПП,РК,РЗМ.)

-защита фар(пластик)

-тюнинговая задняя оптика.

Силовой обвес:

-Передний силовой бампер 29кг сталь 3мм(туманки,петли для хайджека,Рим.гайки,место под лебёдку,усиленные пер лонжероны)

-защита двигателя ст.3мм

-Лебёдка 2.8т.(трос сталь 28м.,подключение джостика из салона)

-защита  порогов (труба)

-защита заднего бампера+ фаркоп

-кронштейн запаски под колесо 305/70 R16 (он же походный стол ! )

-две лестницы

-экспидиционный багажник на всю длину крыши ( аэробокс,два трека,топор,лопата,хайджек,канистра из пищевого алюминия для воды или душа,доп свет перед/зад)

Клиренс по порогу 70см.,по редукторам не мерили, но думаю достаточно!

Скорость по трассе макс до100км рекомендуемая 80км.Езда по глубокому снегу ,пока проверили 40см..едет.!..остальные замеры позже от счастливого владельца.

Фото  построенного авто ниже:

Image

Image

Image

Image

Image

За прошедшую зиму Шевроле -Нива "Раптер" (Бифут) подверглась нами ещё некоторых доработок:

  • -установка трёх рычажной схемы подвески (А-образка)
  • -перенесли положение задних сдвоенных амортизаторов  в другое место
  • -усилили чулок РЗМа в боковой плоскости
  • -изготовили оригинальные расширители колёсных арок из с/волокна.

Машина демонстировалась на международной автовыставке СИА-2013 г.Киев

Фото машины  на выставке и после ниже :

Image

Image

Image

Image

« Предыдущая   Следующая »